Shift
Mode Semi-Auto (Compensation)
Montée
| Départ (Petit Plateau) | Arrivée (Grand Plateau) | Variation de développement |
|---|
Descente
| Départ (Grand Plateau) | Arrivée (Petit Plateau) | Variation de développement |
|---|
Visualisation Linéaire
Mode Full-Auto (SĂ©quentiel)
Carte de changement de vitesses (Synchronized Shift)
| Vitesse | Pignon | Petit | Grand |
|---|
Shift Map (Cartographie)
Sens Montée (Up sequence)
Sens Descente (Down sequence)
Cheminement SĂ©quentiel
Avertissement et Décharge de responsabilité
Les configurations de changements de vitesses (séquentiels ou compensés) ont un impact direct sur le comportement mécanique de votre transmission.
Les ratios et cheminements générés par cet outil sont théoriques. Ils ne remplacent pas les recommandations officielles des fabricants (Shimano, SRAM, Campagnolo, autres) concernant les limites de croisement de chaîne et la capacité du dérailleur.
VĂ©rifiez toujours le comportement de votre transmission sur pied d'atelier avant de l'utiliser sur route.
En savoir plus
Le mode Semi-Auto (Compensation) permet au dérailleur arrière de corriger automatiquement le saut de ratio lors d'un changement de plateau à l'avant, minimisant la variation de cadence.
Le mode Full-Auto (Séquentiel) prend le contrôle du dérailleur avant. Vous commandez uniquement le dérailleur arrière. Le système fera basculer le plateau avant en fonction de la configuration établie.